Carro Nacional, Paixão Nacional

O Brasileiro colecionador tem uma gana por carros nacionais que é incrivel, eu não entendo porque os fabricantes de replicas, não fazem de carros brasileiros, bem isso não é de hoje.
Desde as decadas anteriores, eles aparecem mas são minimos.
Na decada de 70/80 a Estrela , lançou uma Jamanta (chamada Botões Eletronicos), que para a alegria do colecionador, tinha em sua carreta raridades, como um Passat laranja, um Maverick verde, um Chevette branco e um Puma amarelo. O curioso é que os carros foram produzidos em plastico rigido, ocos por dentro, com eixo simples e giram as rodinhas. A escala aproximada dos carros é 1/32, o que faz com que muitos tentem transforma-los em carrinhos de autorama.
Hoje sei de uma raridade destas, na caixa original, e zeradinha, na Playtoy (http://www.playtoy.com.br/loja/advanced_search_result.php?keywords=jamanta&osCsid=0cba9a3249c4642b82dc73feaaaab762).
Alias, na época, ainda foram lançados na serie Bate e Volta, os carros Fusca (Policia, Bombeiro, Sedan, Camping, e imagine voce Ambulancia, coitado do paciente, ser socorrido num Fusca, acho que morre de desgosto) estes eram a pilha, e são verdadeiras raridades. Em meados de 1980, a Estrela produziu, outras perolas, como o Corcel II e o Monza, na pele de Aquamovel, que eram a pilha, mas se movimentavam com agua, coisa de louco , para a época.
mas para os amantes de carros nacionais, até hoje, são peças que não podem faltar na coleção, mesmo porque, apesar de serem sem escala, eles se aproximam muito bem de 1/16, o que caberia, em quem coleciona 1/18.
O Corcel II Policia Rodoviaria, amarelo e lindo, tambem apareceu um na Playtoy.
www.playtoy.com.br
Esse pessoal da Playtoy, batalha e consegue cada raridade.
Abraços a todos.

Batman - Voce sabia ????

O homem morcego nasceu nos quadrinhos em 1939. No ano de 1966, foi lançado um filme para TV com varios episodios da serie. O primeiro filme produtzido para o cinema foi criado em 1989 e se chamava Batman. Depois vieram continuações como Batman - O Retorno (1992), Batman Eternamente (1995) e batman & Robin (1997). Em 2005 lançaram o ultimo Batman Begins ...

E logicamente , todos esses filmes tiveram seus lançamentos em brinquedos, portanto, colecionadores , atenção.

Confira os novos trailers de Speed Racer


(10/03/2008 - 14h28)


Da Redação www.cineclick.com.br

Pôster de Speed Racer

Foram divulgados dois novos trailers do esperado Speed Racer, adaptação cinematográfica baseada no famoso desenho animado criado por Tatsuo Yoshida nos anos 60.



O elenco do filme é formado por Emile Hirsch (Heróis Imaginários), como o jovem piloto Speed, Susan Sarandon (Encantada) e John Goodman (A Volta do Todo Poderoso), interpretando os pais do piloto, Christina Ricci (Amaldiçoados), como Trixie, a namorada de Speed Racer, e Matthew Fox (Somos Marshall), como o misterioso Corredor X.



O enredo da animação conta a história do jovem Speed Racer, audaz piloto de corrida de 18 anos que dirige o carro Mach 5, criado por seu pai. Ele vive diversas aventuras dentro e fora das corridas e está sempre disposto a lutar por justiça e por seus amigos. Speed sonha em ser o melhor piloto do mundo. Seu irmão mais novo, chamado Gorducho, está sempre presente nas aventuras e, ao lado do macaco de estimação Zequinha, normalmente se esconde no porta-malas do Mach 5.



Speed Racer, dirigido e roteirizado por Larry e Andy Wachowski, tem estréia prevista em 9 de maio de 2008.

Assista ao trailer 1
Assista ao trailer 2
Confira as fotos do filme

Playmobil o surgimento, voce sabia ?

Playmobil é uma linha de brinquedos produzidos pelo grupo Brandstätter (geobra Brandstätter GmbH & Co KG), sediado em Zirndorf, na Alemanha.
A empresa alemã foi fundada em 1876, por Andreas Brandstätter em Fürth, Baviera e produzia cadeados. Em 1921, produzia principalmente brinquedos metálicos como porquinhos medalheiros, telefones e caixas registradoras. Em 1954, a produção mudou para artigos plásticos. A linha de produtos Playmobil foi introduzida em 1970 e começou a ser vendida mundialmente em 1975.
Atualmente o Playmobil é fabricado em diversos países além da Alemanha, entre eles Inglaterra, Chipre, Malta, Espanha, Japão, Estados Unidos da América e Argentina.

Consiste de pequenos bonecos, de três polegadas ou 7,5 cm de altura, com mãos em forma de U, que movem os braços e as pernas (as duas em conjunto), cabelo destacável da cabeça e um sorriso no rosto.
Há duas versões para as mãos: nos antigos elas são fixas e da cor do corpo (exceto em alguns modelos especiais); nos modelos atuais é possível rotacioná-las e são da cor do rosto.
Quanto ao rosto, nos modelos antigos, olhos e boca são feitos através de pinturas feitas sobre marcações em baixo relevo; nos modelos atuais, a boca e os olhos são injetados no plástico, ficando, por dentro da cabeça uma marca do processo.
Os kits possuem diversos temas, como polícia, naves espaciais, Forte Apache, Velho Oeste e barcos; em cada um, os bonecos têm acessórios correspondentes ao tema: pistolas, espingardas, copos, etc.

Hans Beck, ex-chefe de Desenvolvimento da Playmobil em Geobra, é geralmente reconhecido como o "Pai da Playmobil". Mesmo antes do primeiro brinquedo Playmobil ser introduzido na feira internacional de brinquedos de Nürnberg, em 1974, ele tinha passado três anos desenvolvendo o produto.
A ideia do sistema Playmobil foi desenvolvida após a crise do petróleo de 1973, quando foi necessária uma solução radical para os problemas causados pela alta dos preços dos barris de petróleo. Como na década de 60, a empresa tinha produzido brinquedos de grandes dimensões, que necessitavam de muito material plástico, a alternativa foi criar uma linha de produtos menores, em forma de veículos, que necessitavam de menos matéria-prima. Estes veículos seriam acompanhados por várias figuras básicas de acção, desenhadas apenas para serem complementos dos veículos. Mas Hans Beck acabou por se concentrar nas figuras.
A cabeça das figuras foi desenvolvida com base em desenhos de crianças, nos quais muitas vezes, a cabeça possui grandes dimensões e o nariz é muitas vezes omitido. Tais observações influenciaram o design do original Playmobil de 1974.

Nos anos 70 e 80 o brinquedo foi fabricado no Brasil pela empresa Trol. Após a falência desta, passou a ser fabricado pela Estrela, nos anos 90. Em 2005, após longa ausência no país, a Calesita começou a importar da Argentina, onde são produzidos pela Antex sob licença da Geobra. Existe atualmente, a possibilidade de que o brinquedo volte a ser fabricado no Brasil.

A produção nArgentina, é extremamente fragil e quebra com facilidade. A importação por parte da Calesita não deu certo e , esta empresa parou de importar.

Temos a noticia que sera relançado na Abrinq, e importado para o Brasil pela Hasbro.

Suspiro para Colecionadores Autorama

Amigos colecionadores, apreciem essa foto, uma linda coleção que consegui, e logo estara nas paginas de um famoso site de venda.

Abraços

Speed Racer e o Match 5 Estão voltando ........

A Warner Bros divulgou a primeira imagem do filme Speed Racer, baseado na série dos anos 60 criada por Tatsuo Yoshida e que até hoje é cultuada por quem foi criança na época.

Trata-se do lendário Mach 5, carro dotado de superpoderes que ajudam o herói Speeda lutar pelas vitórias.

Com lançamento no Brasil previsto para junho de 2008, a adaptação cinematográfica será dirigida pelos irmãos Larry e Andy Wachowski - responsáveis pela série Matrix - e produzida pela Silver Pictures, de Joel Silver.

Emile Hirsch será o protagonista e Christina Ricci fará o papel de Trixie, sua namorada. John Goodman e Susan Sarandom interpretam os pais do piloto e Matthew Fox (o Jack do seriado Lost) será o Corredor X, principal rival de Speed Racer.

Mais informações sobre o filme em http://speedracerthemovie.warnerbros.com/

Preparem- se para a enxurrada de brinquedos que virão sobre o tema.

Discovery Kids com brinquedos

Com a popularidade dos canais de Tv a cabo, no Brasil, o mundo de brinquedos, teve uma invasão de bonecos e aventuras dos personagens destes canais.

Uma sensação atual é o canal Discovery Kids. Não conheço um filho de amigo que não ame as aventuras dos Backardigans, Pink Doo, Irmãos Koala, Thomas e o Bob Construtor.

Um bom importador, resolveu trazer os bonecos do Bob, que são uma verdadeira sensação, voce poder dar para uma criança, um boneco que ele vê na TV. Portanto, meu amigo, minha amiga, va se preparando, que hora a mais, hora a menos, os pequenos vão pedir.

Este bom exemplo, o Bob Construtor, tem uma lanterna nas mãos, que acende de verdade, e o boneco é feito de uma pelucia mais rigida, que permite que a criança ponha na boca, isto para os menores.

Raridade Minichamps Senna no Grid com a Willians

Olha, coisa, de louco. Esta raridade da Minichamps, nem o fornecedor oficial do Brasil, reconhece o carro como lançado, mas ele foi, e é da coleção de uma amigo, que supostamente esta a venda em uma loja virtual de São Paulo.

Como todos lembramos, Ayrton Senna, nosso eterno campeão, morreu, infelismente neste carro. todas as fabricações de brinquedos foram interrompidas brutalmente, junto com a morte dele. Muitos fabricantes, até recolheram o que tinham fabricado, tornando algumas peças raríssimas. talvez tenha sido um fato, desta belezinha.

Mas, a Minichmaps, lançou duas versões do carro, na escala 1:18, uma com o piloto dentro do cockpit, e outra com a Williams, sem piloto, que foi vendido separadamente o piloto, em replica nesta escala, que pode ser colocado ao lado do carro, como mostra a foto.

A Raridade, fica por conta, do carro Williams, com o Senna no cockpit, e dentro do mesmo, um guarda sol, esta peça é rarissima, e de valor inestimavel.

A coleção do amigo, tem outras peças raras, falemos mais adiantes, mas certamente, muitos colecionadores de Ayrton Senna, adorariam ter esta peça, duvido que alguem tenha.

Brinquedos em parceria com empresas

Muitas pessoas acham que os brinquedos só cabem na imaginação das crianças. Mas se enganam.

As multinacionais , tambem utilizam brinquedos em seus campos de prova.

Recentemente a Panasonic do Brasil, utilizou um autorama SCX , para demonstrar o zoom de suas filmadoras.

o que foi bom, desta parceria, é que a Toyota , equipe de F-1, tem o patrocinio da empresa, então, no autorama foi possivel colocar dois carrinhos em miniatura da Toyota, ficando tudo "em casa ".

Carro Eleonora do Filme 60 Segundos

É muito raro Hollywood fazer um filme cuja estrela é um carro, muito menos com um Mustang. É bem verdade que em muitos filmes o que se vê é o Mustang aparecendo em algumas partes, como por exemplo: no filme Hannibal quando um dos personagens, reconhece o carro pelo som que lhe é característico ou em um dos episódios de VIP onde Pamela Anderson sai em perseguição a um bandido dirigindo um Mustang amarelo com duas faixas brancas. No filme 60 segundos, definitivamente a estrela do filme não é nem Nicolas Cage com seus olhos claros, nem Angelina Julie com seus lábios carnudos, mas sim um Mustang preparado exclusivamente para o filme.

O Filme 60 segundos (Gone in Sixty Seconds) é um filme inspirado em outro do mesmo nome (Gone in 60 Seconds) filmado em 1974, mas que não fez sucesso na época, além de ser um filme extremamente pobre. Pobre ou não, a idéia de refazer o filme surgiu na Disney nas mãos do produtor Jerry Bruckheimer. Bruckheimer produziu sucessos como: FlashDance, Top Gun, Dias de Trovão, Armageddon, A Rocha e Con Air. Com o texto de Scott Rosenberg, o mesmo que escreveu Con Air, Bruckheimer contratou Nicolas Cage para estrelar e Dominic Sena para dirigir. Já para o restante teve o cuidado de contratar os vencedores do Oscar, Robert Duvall e Angelina Julie. A História é parecida com a original em que um grupo de Ladrões precisa roubar 50 carros em 24 horas. Bruckheimer se preocupou em dar mais vida a Kip (Giovanni Ribisi) irmão de Memphis Raines (Cage) adicionando assim uma certa carga emocional ao filme. Mesmo assim a maioria das pessoas que assistem ao filme estão em busca da alta qualidade das cenas de ação. Ação esta que inclui assim como no filme original, um Mustang chamado Eleonor.

Criando Eleonor Quando o filme começou a ser produzido, Eleonor não seria necessariamente um Mustang. "Nós realmente queriamos ver um GT40 atravessando L.A., voando baixo no rio L.A., fazendo tudo aquilo." Diz o designer de produção Jeff Mann. Quando o pessoal de Jeff fez o orçamento da utilização do GT40 no filme, perceberam seria impraticável utilizá-lo pois o custo ficaria em torno de 90 milhões de dólares, então voltaram para o Mustang. "Nós estavamos procurando por um GT500 1967. Ele é um carro excelente, sem dúvidas," continua Jeff, "mas ele ia contra aqueles outros carros!" Isto preocupava em um filme que estaria cheio de Ferraris. "No contexto de todos aqueles outros carros, ele nao seria necessariamente o carro mais sessacional a aparecer no filme. Mas quando Jerry convenceu-me a fazer mudanças nele, pedimos a Steve Stanford um famoso ilustrador de Hot Rod que desenhasse para nós. Então ele fez uma ilustração de um GT500 1967." O designer Chip Foose foi contratado pela produção para tornar o trabalho de Stanford em realidade, Foose criou um protótipo do carro alterando os farois da frente e as lanternas atrás. Ele projetou o capo do motor, as saias laterais, as entradas de ar e outras partes de fibra de vidro que seriam utilizadas no carro. A grade frontal foi baseada em uma peça originalmente desenvolvida para o Chevy Astro e para finalizar Foose colocou as rodas aro 17"x8" polegadas com pneus P245/40ZR17 Goodyear Eagle F1. Nenhum dos escapamentos laterais e nem a tampa de combustível cromada na coluna lateral são funcionais em nenhuma das Eleonoras vistas no filme. Por que? Primeiro, porque fazer o escapamento lateral funcionar verdadeiramente é difícil, considerando a maneira como o Mustang 1967 é construído. E segundo, eles não precisavam funcionar. Uma vez as peças do protótipo terminadas e os moldes feitos, o projeto foi entregue nas mãos de Ray Clarig da Cinema Vehicle Services (CVS), onde construíram Eleonor.

Construindo Eleonor "Em todo o meu tempo neste negócio", explica Ray Clarig, "este foi o show mais difícil". Devido ao tempo em que Eleonor teria que aparecer na tela e as manobras que teriam que ser feitas, várias Eleonoras tiveram que ser construídas. Foram construídas 12 Eleonoras para o filme, incluíndo o protótipo, que não aparece no filme. A construção das Eleonoras começou com a divulgação de anúncios para compra de 1967 e 1968 Mustangs Fastbacks. A CVS conseguiu os carros com motor 289 e ao menos um deles era um Mustang GT com motor 390. Devido aos carros terem que fazer diferentes coisas durrante o filme, não construíram duas Eleonoras iguais. Todos os carros são rebaixados, mas alguns deles receberam reforço de suspenção da Total Control. Alguns foram projetados para escorregar nas curvas, alguns para sobreviver a um salto, e outros para serem destruídos. Ao menos um carro foi envenenado para correr no canal de concreto do Rio de Los Angeles. As Eleonoras foram um misto de trabalho de design e engenharia. Os carros foram feitos para se apresentarem bonitos no filme e para fazerem bem suas tarefas. Das 12 Eleonoras construídas, 7 sobreviveram ao fim do filme e voltaram para as posses da CVS. Dois dos carros foram destruídos fazendo o polêmico salto do fim do filme. O salto foi feito em duas partes. Primeiro o carro pulou a rampa e foi destruído durante a aterrissagem. O outro carro fez um salto grande e aterrissou em uma pilha de caixas macias. De acordo com o coordenador de manobras Jonhny Martin, o carro está em estado razoavelmente bom. Outro carro foi levantado por cabos até uma parte do salto e solto para que fosse feita a aterrissagem. E finalmente, outro foi destruído ao saltar para fora da pista da ponte, este carro foi destruído totalmente. Mais duas Eleonoras foram destruídas, uma quando foi levantada pelo guindastre no ferro velho e outra no demolidor de carros.

A Eleonor Mais Bonita De Todas Entretanto ela não aparece no filme, a mais bonita Eleonor de todas foi construída pela CVS para o produtor Bruckheimer. Ela é um verdadeiro 1967 Shelby GT-500. A saída de escapamento lateral funciona e também a entrada de combustível na coluna lateral. Algumas peças da Total Control foram colocadas, mas a suspensão nao foi tocada. A décima terceira Eleonor, possui o motor 428 com o cambio original automático trocado para um de quatro marchas.

O Mundo dos Brinquedos

Como no mundo em miniatura não podia faltar, neste ano foi lançado no Brasil, a replica do carro do Filme, oficialmente. Anos anteriores, a Yatchming tinha um Mustang Shelby disponivel na cor cinza ou verde , com faixas. Todos consideravam esse carro, como "oficial" do filme. Mas não era.

A Propria Shelby Collections fez nos um favor de lançar o carro original do filme, e a importadora Car Design, traz como lançamento para este mes de março.

Este Shelby 1967 GT500E Eleanor em metal, na escala 1:18, abre portas, tem pneus de borracha, e é estremamente rico em detalhes. Um grande exmplo, é o volante imitando madeira, como o original.

Colecionadores de plantão....... aproveitem !!!

Autorama HO Estrela década de 60

Autorama HO Estrela, um dos primeiros autoramas lançados no Brasil com a marca Estrela, os carrinhos eram pequeninos, tamanho de um Matchbox, e corriam feito loucos, Lançado na decada de 60, o conjunto vinha até com uma latinha de graxa, com o selo da Estrela.

O Brasil nas competições de Autorama

O Brasil tem estado cada vez mais presente nas competições internacionais de autorama e nossos pilotos têm conquistado vários títulos. O nível técnico atingido pelos brasileiros se equipara aos melhores pilotos do mundo de autorama. Nossas pistas de autorama também estão entre as melhores e mais rápidas do mundo.
O recorde mundial da categoria Força Livre foi quebrado dia 13 de Novembro de 2005 pelo brasileiro Márcio Paschoalin, que fez a pole-position com incrível tempo de 1,492 segundos, na pista TopSlot, sediada no Rio de Janeiro.

Em Maio de 2006, o campeonato mundial de autorama foi realizado no Brasil, na pista TopSlot, sediada no Rio de Janeiro. O recorde mundial da categoria Força Livre foi quebrado novamente pelo eslovaco Vlado Okali, com o tempo 1,480 segundos, na tomada de tempo.
Os brasileiros deram um belíssimo show. O primeiro e o segundo lugar da categoria Força Livre de autorama foram conquistados pelos brasileiros João Carlos Geraldo e Norberto Arrivabene, ambos mostrando muita competência e técnica. Foi uma corrida disputadíssima, com a presença dos melhores pilotos do mundo.

Os demais brasileiros que participaram não conseguiram boas colocações, mas mostraram a cara e a coragem.
Márcio Paschoalin, Marcelo Triginelli, Rodrigo Mastrochirico, Luis Bernardino, Paulo Gonçalves, João Visetti, André Villar, Emerson Fischler e Ricardo Carneiro.
Foi um show a corrida de autorama, quem não pode assistir, terá de esperar mais 3 anos para ver novamente um campeonato mundial aqui no Brasil.
Maiores informações sobre os outros participantes, resultados e outras categorias deste mundial em NPRA.

Apenas complementando, o recorde mundial de força livre foi quebrado novamente, desta vez pelo americano Benny Justice, com o tempo de 1,463 segundos.
Realmente é muito rápido, as pistas possuem 47 metros. Isto corresponde a quase 116 km/h de velocidade média.

Prepare seu carrinho, o acelerador.
Escolha a relação coroa-pinhão correta para seu carro.

Autorama, O Início.

Por 28 anos tenho me dedicado a este hobby maravilhoso o autorama. Aos 12 anos de idade tive meu primeiro contato com o autorama, fabricado pela Estrela. Nesta brincadeira, coloca-se o carrinho na pista, encaixando sua guia em uma das fendas (pistas) e sua velocidade é controlada através do acelerador.

O tempo foi passando e o autorama foi se sofisticando. Existem lojas com pistas enormes de madeira, entre 30 e 50 metros de extensão, normalmente com capacidade para 8 carrinhos. É comum a utilização de um computador para a contagem do número de voltas e para registrar os tempos das voltas mais rápidas na pista.

Existem duas escalas (tamanhos dos carrinhos) que são utilizadas: 1/32 (32 vezes menor do que um carro de verdade) que é a escala utilizada pela Estrela e também pela categoria Parma. A outra escala é 1/24 (24 vezes menor do que um carro de verdade), que é a escala mais utilizada. Muitas lojas utilizam a escala 1/24 para a categoria Parma.

O custo e a manutenção destes pequenos bólidos depende da categoria. Motores mais fracos duram mais e custam menos. Pode-se iniciar neste hobby gastando de 200 a 350 Reais.
As categorias são definidas de acordo com a potência dos motores. Em ordem, da categoria mais fraca para a mais forte: 16D, S16D, Grupo 0, Grupo 12, Grupo 20, Grupo 27 e Grupo 7. O Grupo 20 foi praticamente abandonado.

Compre sua pista de autorama, prepare seu carrinho, acelerador e vamos a corrida.

A categoria mais elevada do autorama é chamada de Grupo 7 (Força Livre ou Open), capaz de percorrer os 47 metros de uma pista Blue King (nome do traçado) em 1,5 segundos. O reflexo exigido chega a ser absurdo. Poucos esportes aguçam tanto o reflexo desta maneira.